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Honda CBF 125

Funcionalidad compacta. Imagen incomparable. Diversión instantánea.

2.584€

IVA Incluido

Honda reinventa el concepto naked con el lanzamiento de la nueva CBF125, un modelo ciertamente asequible en el que la calidad, versatilidad y economía de combustible son alguna de sus mejores armas.
La apuesta por realizar una moto práctica y económica no significa que se haya dejado de lado la estética, ya que la CBF125se presenta con uno de los estilos más atractivos de su categoría, combinado con unas interesantes prestaciones y una gran manejabilidad entre el tráfico de la ciudad. Y es que éste modelo aúna todo lo que un usuario práctico busca: calidad Honda a precio contenido, una moto duradera, fiable, fácil de usar y de mantener y que ofrece independencia, funcionalidad y transporte diario cómodo y económico.
Estéticamente, la parte delantera integra de forma armoniosa un atractivo semi-carenado con una pequeña visera tintada, que se completa con un faro multi-reflector de gran luminosidad. El estilo naked se encuentra reflejado entre otros aspectos, como el elevado manillar, que permite una posición de conducción más cómoda y erguida.
El depósito de combustible dispone de una capacidad de 13 litros, que nos permitirán recorrer hasta 600 Km sin repostar. (el consumo declarado es de poco más de 2 litros cada 100 Km.). En el cuadro de instrumentos se ha optado por la facilidad y claridad de lectura e incorpora velocímetro, luces indicadoras y un práctico indicador de nivel de combustible.
La parte trasera presenta también una línea afilada y aerodinámica en la que destaca un elegante piloto de corte deportivo.
La Honda CBF125 se dirige a un público muy amplio, desde aquellos que se inician en el mundo de la moto hasta aquellos que buscan un concepto de movilidad, práctico y cómodo más allá de un scooter. Su corazón es un motor monocilíndrico, refrigerado por aire, con inyección electrónica de gasolina y cambio de 5 velocidades.
Este ligero y compacto propulsor desarrolla una potencia de 8,3 Kw (líder en la categoría naked de 125cc) y 11 Nm de par. Todo ello siguiendo una de las premisas de Honda, provocar el mínimo impacto medioambiental (cumple sobradamente con la normativa EURO-3 sobre emisiones).

  • Frenos de Disco
  • Frenada Combinada CBS
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC y refrigeración por aire
Cilindrada 124,7 cm3
Diámetro x carrera 52,4 x 57,8 mm
Relación de compresión 9,2 : 1
Potencia máxima 8,3 kW (11,1 CV) / 8.000 rpm
Par máximo 11,2 Nm / 6.250 rpm
Velocidad de relentí 1.500 rpm
Capacidad de aceite 1,1 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 26 mm
Filtro de aire Tipo lámina sin rizar
Capacidad de combustible 13 litros
Consumo de Gasolina
Sistema electrónico
Sistema de encendido Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido 10° APMS (ralentí) ~ 49° APMS (5.000 rpm)
Tipo de bujía UR6DC (MICO); CPR7EA-9 (NGK)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V / 6AH
Potencia del alternador 170 W
Faros 12V; 35W x 1 (corta) / 35W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales
Activación del embrague Mecánico; por cable
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 3,350
Relaciones de cambio 1 3,076
2 1,944
3 1,473
4 1,190
5 1,038
6 -
Reducción final 2,625
Transmisión final Cadena sellada por tóricas
Bastidor
Tipo Montura de Diamante; acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 1.955 x 760 x 1.110 mm
Distancia entre ejes 1270 mm
Ángulo de lanzamiento 25° 55’
Avance 89 mm
Radio de giro 2,10 m
Altura del asiento 792 mm
Distancia libre al suelo 173 mm
Peso en orden de marcha 128 kg
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 308 kg
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica de 30 mm, con 115 mm de recorrido de eje
trasera Convencional con dos amortiguadores ajustables en 3 posiciones de precarga de muelle, 87 mm de recorrido de eje
Ruedas
Tipo delantera Aluminio, 6 palos de sección en U
trasera Aluminio, 6 palos de sección en U
Llantas delantera 17M/C x MT1.85
trasera 17M/C x MT2.15
Neumáticos delantero 80/100–17M/C 46P
trasero 100/90–17M/C 55P
Presión neumáticos delantero 175 kPa
trasero 200 kPa
Frenos
Tipo delantero Disco de 240 con pinza de 2 pistones y pastillas de molde de resina
trasero tambor de 130 mm y simple leva

Fuel Efficiency Rating

  • Ciudad: 2.5
  • Carretera: 2.3

Son medidas estimadas basadas en información del fabricante de la motocicleta, S&F Motos no se responsabiliza de los errores.

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Interior (rips, tears, burns, faded/worn, stains)
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